JRFS1无源铁路车轮传感器

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铁路车号自动识别系统/有源RFID读写器/无源RF

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JRFS1无源铁路车轮传感器
发布时间:2017-01-11 09:29

铁路车轮传感器是在铁路线检测设备不可缺少的组成部分,广泛应用在铁路、钢铁、矿山各种线路上检测车辆的自动化系统中。诸如平交道口预警设备、轨道衡设备、车号识别系统等等,都需要轨道计轴传感器对车辆识别定位。现使用比较广泛的有两种:

  1. 永磁型铁路车轮传感器(也叫无源铁路车轮传感器);

  2. 电磁型铁路车轮传感器(也叫有源铁路车轮传感器);

技术指标:

  1. 外形尺寸:165mm×87mm×70mm;

  2. 工作原理:磁切割线产生感生电流;

  3. 工作方式:非接触感应式(安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触);

  4. 适应轨型: 43kg,50kg、60kg、75kg  

  5. 安装孔距:120mm;

  6. 二芯连接线:蓝色(负)线连接磁钢板地,红色(正)线连接磁钢板输入端;

  7. 工作电压:无源;

  8. 最大输出幅度(Vp-p):14V±1V;

  9. 适应车速:4-360Km/H ;

  10. 工作温度:-45℃--+85℃ ;

  11. 储存温度:-60℃--+120℃ ;

  12. 相对湿度:小于95% ;

  13. 振动噪声: ≤50mV ;

  14. 静噪声: ≤20mV  ;

  15. 绝缘电阻: >200MΩ ;

  16. 表面乘磁磁场强度:>3300GS;

  17. 磁钢顶部磁极性:N极;

  18. 运用退磁特性:>2年;

使用注意事项:

  1. 安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触,一旦接触被压坏,压坏后我公司不承担责任;

  2. 经常要维护,保持传感器顶部清洁光亮,不能留铁锈在上面,会影响性能;

  3. 车轮传感器是易损部件,保修期为1年,车轮传感器外表破损后,我公司不承担保修,不更换,只能重新购买;

  4. 安装时,严格安装说明书施工。

  5. 产品保质器为2年,2年后必须更换;

主要应用

  1. 静态轨道衡系统;

  2. 无人值守系统;

  3. 超偏载系统;

  4. 运输管理系统;

  5. 货检系统;



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